职称

副教授

最终学位

博士

专业

道路与铁道工程

邮箱

tangwen@wust.edu.cn

个人简介：

国家注册勘察设计工程师。主要从事智能道路养护技术、大数据交通规划策略等方面的科研与教学工作。主持及参与国家自然科学基金项目2项，主持及参与省部级重点研发计划及其他科技项目6项，主持企业合作项目多项。发表学术论文40余篇，国家发明专利9项。

工作经历：

（1）2017-09至今，武汉科技大学，汽车与交通工程学院，副教授

（2）2012-11至2017-08，武汉科技大学，汽车与交通工程学院，讲师

（3）2009-10至2012-11，中交第二公路勘察设计研究院，路基路面研究所，高级工程师

教育经历：

（1）2006-09 至 2009-10，同济大学，道路工程，博士

（2）2003-09 至 2006-07，华中科技大学，道路与铁道工程，硕士

（3）1999-09 至 2003-07，华中科技大学，土木工程，学士

主要研究方向

智能道路养护技术、大数据交通规划策略

科研项目：

（1）国家自然科学基金，基于分子动力学的沥青胶结料自愈合机理研究，2016-2018

（2）国家自然科学基金，胎-路交互作用下的沥青路面细观损伤多尺度表征及演化机理研究，2018-2022

（3）中国电建集团，多源数据驱动下城镇国土空间与交通规划一体化平台关键技术研究，2021-2025

（4）青海省交通厅，青海高原区强紫外条件下沥青路面老化及预防性养护关键技术研究，2022-2024

（5）湖北省科技厅，基于光热效应的沥青路面车辙控制机理研究，2015-2018

（6）青海省科技厅，青海高原区路面冰雪监测与防治技术研究，2020-2023

论文：

[1] 汤文，旷强，张宇翔等.植物油微胶囊沥青混合料的微观力学性能及自愈合机制[J].材料导报，2024，38(04):258-264.

[2] 汤文，佘越宇，郑小毅.微观地块服务设施可达性评价及路网优化影响分析,北京交通大学学报，2024,（03）

[3] 汤文，谢明杰，黄丹. 基于3D激光扫描技术的粗集料三维形态特征分析[J].北京工业大学学报，2024，(7).

[3] 汤文，郭颖君，吕悦晶等.生物再生剂对老化沥青分子聚集行为的影响[J].重庆交通大学学报(自然科学版)，2022，41(06):92-97.

[4] 汤文，王基双，吕悦晶.基于分子动力学的沥青自愈合行为研究[J].武汉科技大学学报，2020，(03).

[5] 汤文，资建民，吕悦晶.沥青自愈合行为的影响因素及评价方法[J].建筑材料学报，2017，20(05):814-819.

[6]汤文, 张自旭, 马迪, 等. 基于三维随机细观模型的沥青混合料断裂行为研究[J]. 武汉科技大学学报, 2023 (4): 272-280.

[7] 汤文，盛晓军，谢旭飞，周兴林.回收料掺量对温拌再生沥青混合料性能的影响[J].建筑材料学报，2016，19(01):204-208.

[8] 汤文，吴学文，孙立军.沥青路面车辙的多参数预估模型研究[J].中外公路，2016，36(01):45-49.

[9]Chen H, Ma Z, Tang W, et al. Research on the Ways to Cultivate Composite Talents in Transportation Engineering With the Assistance of Micro Majors[C]//Proceedings of the 3rd International Conference on Internet Technology and Educational Informatization, ITEI 2023, November 24–26, 2023, Zhengzhou, China. 2024.

[10]Hua, C., Chenghao, X., Shaochen, M., Wen, T. Intelligent detection of asphalt pavement abrasion status based on laser and mobile images[C]//International Conference on Precision Instruments and Optical Engineering (PIOE 2023). SPIE, 2023, 12917: 94-100

专利：

（1）一种基于多源数据的微观地块尺度设施可达性测度方法（CN202310726489.X）

（2）一种基于异质心理账户的复合路网出行方式选择方法（CN202310726623.6）

（3）基于多源数据校验的微观人口数据反演及位置匹配方法（CN202310152756.7）

（4）一种基于卡口数据的交叉口饱和流率计算方法（CN113129594A）

（5）一种基于t字型交叉口车辆控制系统的通行效率控制方法（CN113205679A）

（6）一种考虑交通事故分类的事故下交通量预测方法及系统（CN116311899A）

（7）一种基于最邻近分析的沥青混合料均匀性评价方法（CN114283133A）