职称

讲师

最终学位

博士

专业

物流工程

邮箱

lj_1989@wust.edu.cn

个人简介：

武汉科技大学汽车与交通工程学院讲师，博士，硕士生导师，武汉科技大学和天津港（集团）有限公司联合培养在站博士后，长期从事生产作业系统调度建模及优化算法的教学与科研工作。以第一和通讯作者在国内外核心期刊和重要会议上发表论文30余篇，其中SCI/SSCI/EI检索论文10篇。主持湖北省自然科学基金计划项目1项、湖北省教育厅科学技术研究计划青年人才项目1项、校级教学研究项目1项，作为核心人员参与完成国家自然科学基金等多个科研项目和企业委托项目的研究。担任《Ocean Engineering》,《IEEE Access》国际期刊的审稿人。获中国港口协会科技进步奖特等奖1项、武汉科技大学课程思政设计大赛优秀奖1项、武汉科技大学教学优秀奖二等奖2项。指导学生参与社会实践与科技类竞赛获国家级一等奖2项、二等奖1项，多次获评国家级学生竞赛优秀指导教师。

工作经历：

2019年07月至今 武汉科技大学，汽车与交通工程学院，讲师

2022年03月至今 武汉科技大学，天津港（集团）有限公司，博士后

工程经历：

2022年03月至今 天津港（集团）有限公司博士后科研工作站

教育经历：

2015年09月至2019年06月 武汉理工大学，物流工程学院，机械工程，博士

2012年09月至2015年06月 武汉科技大学，汽车与交通工程学院，车辆工程，硕士

2008年09月至2012年06月 武汉科技大学，汽车与交通工程学院，交通运输，学士

主要研究方向

生产作业系统调度建模、智能优化算法、港航智能决策。

教学科研情况

教研项目：

武汉科技大学教学研究项目，新工科背景下学科竞赛驱动物流工程专业学生创新能力培养研究，2022-01至2023-12，主持。

科研项目：

[1] 湖北省自然科学基金计划青年项目，2023AFB071，内河集装箱班轮航线配载动态自适应决策方法，2023/07-至今，主持；

[2] 湖北省教育厅科学技术研究计划青年人才项目，Q20211110，内河集装箱多式联运枢纽港装船配载协同优化，2021/01-2022/12，主持；

[3] 国家自然科学基金面上项目，71874132，三峡枢纽航运突发事件船舶交通应急调控方法研究，2019/01-2022/12，参与；

[4] 国家社会科学基金青年项目，智慧出行的方案定制及服务提升策略研究，2020/06-2023/06，参与；

[5] 武汉市社会科学基金重点项目，畅通武汉双循环链接功能的多式联运发展策略研究，2022，参与；

[6] 企业委托项目，湖北做强做优多式联运集疏运体系（推动湖北高水平对外开放）研究，2022/02-2022/05，参与；

[7] 企业委托项目，集装箱码头生产运营智能一体化平台作业控制及港口大数据算法研究，2019/01-2019/06，参与；

[8] 企业委托项目，顺岸式集装箱码头堆场自动化改造关键技术研究与示范项目技术咨询，2019/03-2019/09，参与。

论文：

[1] Jun Li, Yu Zhang*, Sanyou Ji, et al. Multi-stage hierarchical decomposition approach for stowage planning problem in inland container liner shipping[J]. Journal of the Operational Research Society ,2020,71 (3): 381-399.

[2] Jun Li, Yu Zhang, Jie Ma*, et al. Multi-port Stowage Planning for Inland Container Liner Shipping Considering Weight Uncertainties[J]. IEEE Access, 2018, 6: 66468-66480.

[3] Jun Li, Yu Zhang*, Sanyou Ji, et al. Solving inland container ship stowage planning problem on full route through a two-phase approach[J]. International Journal of Shipping and Transport Logistics, 2020, 12(1/2): 65–91.

[4] Jun Li*, Yu Zhang, Zhixiong Liu, et al. Optimizing the stowage planning and block relocation problem in inland container shipping[J]. IEEE Access, 2020, 8: 207499-207514.

[5] 李俊,张煜*,计三有,等. 集装箱船舶装箱排序问题的两阶段算法[J]. 交通运输系统工程与信息, 2017, 17(1): 183-190.

[6] 李俊,张煜*,计三有, 等. 不确定箱重下内河集装箱班轮航线配载决策[J]. 交通运输系统工程与信息, 2018, 18(2): 208-215.

[7] 李俊*,张煜,计三有, 等. 不确定箱量下内河集装箱班轮航线动态配载决策[J]. 运筹与管理,2020, 29(7): 64-71.

[8] 李俊,张煜*,计三有, 等. 多箱型内河集装箱船舶配载决策研究[J]. 交通运输系统工程与信息，2019, 19(1): 200-207.

[9] 李俊,刘志雄*,张煜. 件杂货码头连续泊位调度与货场分配[J]. 交通运输系统工程与信息，2020,20(1): 175-182.

[10] 李俊,刘志雄,邵正宇. 求解柔性作业车间调度的混合粒子群算法[J]. 计算机应用与软件, 2015,32(6): 228-231+307.

[11] 李俊,刘志雄,张煜,等. 柔性作业车间调度优化的改进模拟退火算法[J]. 武汉科技大学学报, 2015,38(2): 111-116.

[12] 张煜,李俊*,徐进,等. 港航多视角下内河集装箱船舶配载决策[J]. 计算机工程与设计, 2021,42(01):76-82.

[13] 刘志雄,李俊,邵正宇,等. 拖轮动态调度的混合演化策略算法设计[J]. 计算机工程与设计, 2016,37(2):519-524+529.

[14] 刘志雄,李俊,张煜,等. 基于混合演化策略算法的多场桥调度优化[J]. 计算机应用与软件,2016,33(5): 242-247.

[15] Jun Li, Yu Zhang, Sanyou Ji, et al. Stochastic programming decision for inland container liner route stowage planning with uncertain container weight[C]// 14th International Conference on Probabilistic Safety Assessment and Management, PSAM 2018, Los Angeles, CA, USA, 2018.09.16-21.

[16] Jun Li, Yu Zhang, Sanyou Ji. A two-phase approach for inland container ship stowage on full route on Yangtze River[C]// International Conference on Transportation Information and Safety, ICTIS2017, Banff, AB, Canada, 2017.08.08-10.

[17] 李俊，张煜，计三有，等. 内河集装箱班轮航线配载智能决策研究[C]// 2017中国智能物联系统会议. 2017: 288-293.

[18] 李俊, 梁晓磊, 张煜,等. 长江集装箱多式联运路径优化动态规划算法[J]. 计算机工程与设计, 2021,42(11): 3067-3075.

[19] 李俊,马琦,朱嘉灵,等.新型大学校园二手交易平台构建研究[J].物流工程与管理, 2021,43(12):145-148.

[20] 李俊,赵雅洁.新工科背景下学科竞赛驱动物流工程专业创新能力培养研究[J].物流工程与管理,2022(05):199-201.

[21] Jun Li*, Yajie Zhao. Research on Teaching Reform of Logistics Engineering Major Based on OBE-CDIO Mode[J]. Advances in Educational Technology and Psychology, 2022(33): 127-131.

[22] 温想，李俊，计三有*，等.长江集装箱多商品流多式联运路径优化[J].物流工程与管理,2022,44(07):127-133.

[23] 赵雅洁，李俊*，肖笛，等.基于改进NSGA-Ⅲ的内河集装箱船舶配载多目标优化[J].中国航海,2023,46(03):153-162.

[24] 李俊,陈玲娟*,赵雅洁,等.新文科背景下物流工程专业课程思政教学改革探讨——以《机械设计基础》课程为例[J].物流工程与管理,2023,45(11):174-177.

[25] 李俊, 尹晶, 张煜*. 汽车零部件多式联运组合式单元集装箱装载优化模型与算法[J]. 交通信息与安全, 2023, 41(5): 127-137.

[26] 严静雨，李俊*，张凯霞，等. 集装箱多式联运枢纽港作业设备调度优化[J]. 运筹与模糊学，2023, 13(6): 7386-7396.

[27] 张凯霞，李俊*，唐璐瑶，等. 铁水联运港口车船直取模式下作业设备调度优化[J]. 运筹与模糊学， 2023, 13(6): 7622-7631.

[28] 李俊，肖笛，温想，等. 基于DQN算法的支线集装箱船航线规划与配载协同优化方法[J]. 交通信息与安全, 2023,41(06):132-141.

[29] 肖笛，李俊*，温想，等. 支线集装箱船舶航线规划与配载协同优化[J]. 中国航海，2022年录用

[30] 李俊，温想，梁晓磊. 不确定运价下长江集装箱多式联运路径优化[J]. 工业工程，2023年录用.

[31] 李俊*，赵雅洁，肖笛，等. 考虑岸桥作业的集装箱船舶配载多目标优化[J]. 上海海事大学学报，2023录用.

[32] 唐璐瑶 ，李俊*，张凯霞，等.多式联运集装箱港口堆存箱位分配研究[J]. 运筹与模糊学，2024录用.

专利：

国家发明专利，一种多式联运集装箱港口堆存箱位分配方法，排序第1，受理。

教学奖励

智慧绿色集装箱码头关键技术研究与应用，2022年度中国港口协会科学技术奖特等奖；

“百蝶杯”第六届全国大学生物流仿真设计大赛国家一等奖，优秀指导教师；

“物产中大杯”全国供应链管理职业技能竞赛国家一等奖，优秀指导老师；

“中国外运杯”第七届全国大学生物流设计大赛国家二等奖，优秀指导教师；

武汉科技大学首届课程思政设计大赛优秀奖；

武汉科技大学教学优秀奖二等奖2项。