一、学院亮点

★ 专业（双一流）建设取得初步成效：物流工程和车辆工程2个专业获批国家级一流本科专业建设点；车辆工程和交通工程等2个专业通过教育部专业认证；车辆工程为湖北省“战略性新兴（支柱）产业人才培养计划”专业。

★ 人才培养模式持续创新：实施“物流工程+国际经济与贸易”复合人才一体化培养试点计划；开办智慧物流、智慧交通与建造微专业。

★ 学生科技创新硕果累累：近三年，学生在“互联网+”“挑战杯”等A1类高水平竞赛中获国家级奖项4项，极大提升学生就业竞争力和创新创造力。

二、学院寄语

汽车与交通工程学院建院以来，牢固树立“质量立院、人才强院、特色兴院”的发展理念，不忘初心、牢记使命，紧密围绕国家、地方和行业发展及战略需求，充分利用学校综合学科优势，不断开辟新的前沿学科方向，实现跨越式发展。目前，学院发展呈现出一片欣欣向荣的景象，办学规模和师资结构合理，教学科研水平，办学质量稳步提升。学院毕业生因专业基础扎实、思想和综合素质好、具有创新能力而受到用人单位和深造高校的广泛欢迎。

热忱期盼莘莘学子来我院学习深造，以奋斗的姿态，追求梦想，实现卓越，让青春焕发亮丽的光彩。相信，学院会因为你的加入而更加精彩！

三、学院简介

汽车与交通工程学院组建于2008年，由原城市建设学院所属的交通运输系和机械自动化学院所属的车辆工程系正式合并组建而成。学院办学历史最早源于1965年开办的建筑机械专业和汽车运用专业。经过近六十年的传承与发展，已形成了自身学科优势和办学风格，具备良好软硬件环境和浓郁学术氛围，发展势头强劲，现有在校本科生、研究生1700余人。

师资力量 现有教职工72人，专任教师54人，其中教授8人，副教授29人，博士生导师5人，硕士生导师47人，具有博士学位的专任教师44人；拥有湖北省人才引进计划入选者5人、“泰山领军产业人才工程”1人、香涛学者1人。

学科建设 拥有车辆工程二级学科博士学位授权点；交通运输工程一级学科、车辆工程二级学科硕士学位授权点；机械（车辆工程）、交通运输等2个硕士专业学位类别。车辆工程学科为湖北省重点学科，交通运输工程为湖北省特色学科群支撑学科。

教学质量 现有2个国家级一流本科专业建设点，2个专业通过教育部专业认证，获批省级教学成果一等奖1项、三等奖2项，获批省级优秀基层教学组织2个，建有省级一流课程4门，在国家级平台上线课程10余门，出版系列教材近30部，为本科专业教学高质量发展奠定了坚实的基础。

科研平台 科研实力雄厚，拥有新能源汽车先进底盘技术湖北省工程研究中心、武汉市汽车智能传感器中试平台，共建两个省级协同创新中心（先进汽车零部件技术湖北省协同创新中心、汽车节能技术湖北省协同创新中心），建有两个校级科研平台（智能汽车工程研究院、动力装置技术研究中心），为学生创新能力的培养提供了实验实践平台。

科技创新 注重学生实践能力和创新精神的培养，经过十余年的传承和创新，FSC赤骥车队拥有巴哈、电动方程式、燃油方程式和无人驾驶4个项目赛车的车队，是学生科技创新的一张靓丽名片；“智慧交通创客中心”为学生开展科研训练、学科竞赛和自主创新实践活动提供了可靠保障。近三年来，学生发表论文80余篇，申请获批专利和软件著作权80余项，在全国大学生高水平竞赛中，共获得省部级及以上奖励341项。

四、联系方式

学院网址：https://qcyjt.wust.edu.cn/

学院招生咨询电话：027-68897884

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五、专业介绍

◎ 机械类（汽车）（含智能车辆工程、车辆工程）

学制：四年

授予学位：工学学士

选考科目要求：物理，化学（2门科目考生均须选考方可报考）

智能车辆工程

专业简介：本专业起源于1972年开办的矿用汽车专业，以2003年开办的国家级一流本科专业建设点--车辆工程本科专业为基础建设。为应对汽车产业“电动化”“智能化”与“网联化”的发展趋势，助力克服智能汽车产业发展人才紧缺的问题，围绕湖北省“51020”现代产业集群学科专业设置布局要求，经教育部批准，2024年起增设智能车辆工程本科专业。

主要课程：智能汽车工程导论、汽车构造、汽车理论、智能汽车设计、汽车试验学、汽车嵌入式技术、智能汽车感知技术、智能汽车通信技术、智能汽车决策与控制技术、汽车智能底盘技术等。

就业及升学前景：毕业生可在汽车整车与零部件企业、智能驾驶科技公司、科研院所等企事业单位就业，主要从事智能车辆整车及零部件、智能驾驶系统（环境感知、路径规划及决策、导航与定位、执行与控制等）的设计制造、技术开发、系统集成及产品测试等工作，就业前景好，需求量大。

车辆工程

专业简介：本专业起源于1972年开办的矿用汽车专业，2003年车辆工程专业开始招生。2007年获批国家级专业实验教学示范中心，2009年获批湖北省重点学科，2012年成为中国汽车工程学会会员单位，2016年获批教育部产教融合促进计划试点，2019年获批湖北省一流本科专业建设点，2021年获批国家级一流本科专业建设点，2022年通过教育部专业认证。

主要课程：汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学、汽车制造工艺学、汽车电驱动及控制、汽车电器与电控技术、新能源汽车原理与应用、智能汽车感知技术、智能汽车决策与控制技术、智能汽车通信技术等。

就业及升学前景：本专业毕业生平均就业率高达97%以上，平均升学率达38%以上，毕业生就业呈现选择面宽、多元化等特点。近年来，到东风、北汽、吉利、奇瑞、比亚迪、三一重工等大型知名企业工作以及在“双一流”高校深造的毕业生日益增多。

◎ 交通工程

学制：四年

授予学位：工学学士

选考科目要求：物理，化学（2门科目考生均须选考方可报考）

专业简介：2004年正式开设交通工程本科专业，2013年依托控制科学与工程、机械工程2个一级学科自主设置了“交通信息与安全”二级学科学术型硕士点，2016年获批交通运输硕士专业学位类别，2019年获批交通运输工程一级学科硕士点，2022年通过教育部专业认证，2023年7月开设“智能交通与建造”微专业。

主要课程：交通工程学、交通系统分析、交通规划、道路勘测设计、路基路面工程、交通管理与控制、交通工程设施设计、交通设计、道路工程经济与管理、智能交通运输系统、道路交通安全等。

就业及升学前景：本专业毕业生就业率达97%以上，升学率达40%以上。毕业生就业与专业契合度高，主要就业单位有：中国交通建设股份有限公司、中国建筑股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国中铁股份有限公司等行业领先的大型国有企业，以及各省、市交通规划、设计、施工、监理、检测等相关事业单位。

◎ 物流工程（智能物流装备与技术方向）

学制：四年

授予学位：工学学士

选考科目要求：物理，化学（2门科目考生均须选考方可报考）

专业简介：本专业源于1999年开设的交通运输专业。2002年在交通运输专业中开设物流工程专业方向。2011年由教育部批准设立物流工程专业，2016获批“交通运输”硕士专业学位类别，2019年获批交通运输工程一级学科硕士点。2018年开展“物流工程+国际经济与贸易”复合人才一体化培养试点计划，2023年开设“智慧物流”微专业。2021年获批湖北省一流本科专业建设点，2022年获批国家级一流本科专业建设点。

主要课程：物流系统规划与设计、物流仓储技术与设备、物流自动化系统设计与应用、物流系统建模与仿真、大数据管理与分析、现代物流管理、供应链管理、物流管理信息系统、运筹学、单片机原理、机械设计基础等。

就业及升学前景：本专业毕业去向落实率达97%以上，平均升学率达40%以上。物流业作为国家战略发展支柱产业，人才需求旺盛，就业呈现单位性质多样、产业覆盖面广的特点。近年来，就业单位有面向工业制造及工程类企业，如长安福特、上海汽车、东风汽车、奇瑞汽车、美的、中建、中铁等；也有面向物流与供应链的交通运输企业，如中远物流、宁波港、大连港、各大快递物流企业等以及各地市的交通运输局、物流局等事业单位。毕业生升学方面：通过保送、考研和申请等多途径至厦门大学、华南理工大学、香港大学、中国科学技术大学、北京科技大学、华中科技大学、北京交通大学、大连海事大学、西南交通大学、长安大学、武汉理工大学、英国卡迪夫大学、日本福井大学等国内外知名高校进行深造学习，升学毕业生日益增多。