汤文

发布时间:2021-03-07 发布者: 浏览次数:

姓名

汤文

性别

出生年月

1982/11

职称

副教授

最终学位

博士

专业

道路与铁道工程

邮箱

tangwen@wust.edu.cn


个人简介:

国家注册勘察设计工程师。主要从事智能道路养护技术、大数据交通规划策略等方面的科研与教学工作。主持及参与国家自然科学基金项目2项,主持及参与省部级重点研发计划及其他科技项目6项,主持企业合作项目多项。发表学术论文40余篇,国家发明专利9项。


工作经历:

(1)2017-09至今,武汉科技大学,汽车与交通工程学院,副教授

(2)2012-11至2017-08,武汉科技大学,汽车与交通工程学院,讲师

(3)2009-10至2012-11,中交第二公路勘察设计研究院,路基路面研究所,高级工程师

教育经历:

(1)2006-09 至 2009-10,同济大学,道路工程,博士

(2)2003-09 至 2006-07,华中科技大学,道路与铁道工程,硕士

(3)1999-09 至 2003-07,华中科技大学,土木工程,学士

主要研究方向

智能道路养护技术、大数据交通规划策略

科研项目:

(1)国家自然科学基金,基于分子动力学的沥青胶结料自愈合机理研究,2016-2018

(2)国家自然科学基金,胎-路交互作用下的沥青路面细观损伤多尺度表征及演化机理研究,2018-2022

(3)中国电建集团,多源数据驱动下城镇国土空间与交通规划一体化平台关键技术研究,2021-2025

(4)青海省交通厅,青海高原区强紫外条件下沥青路面老化及预防性养护关键技术研究,2022-2024

(5)湖北省科技厅,基于光热效应的沥青路面车辙控制机理研究,2015-2018

(6)青海省科技厅,青海高原区路面冰雪监测与防治技术研究,2020-2023

论文:

[1] 汤文,旷强,张宇翔等.植物油微胶囊沥青混合料的微观力学性能及自愈合机制[J].材料导报,2024,38(04):258-264.

[2] 汤文,佘越宇,郑小毅.微观地块服务设施可达性评价及路网优化影响分析,北京交通大学学报2024,(03)

[3] 汤文,谢明杰,黄丹. 基于3D激光扫描技术的粗集料三维形态特征分析[J].北京工业大学学报,2024(7).

[3] 汤文,郭颖君,吕悦晶等.生物再生剂对老化沥青分子聚集行为的影响[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2022,41(06):92-97.

[4] 汤文,王基双,吕悦晶.基于分子动力学的沥青自愈合行为研究[J].武汉科技大学学报,2020,(03).

[5] 汤文,资建民,吕悦晶.沥青自愈合行为的影响因素及评价方法[J].建筑材料学报,2017,20(05):814-819.

[6]汤文, 张自旭, 马迪, 等. 基于三维随机细观模型的沥青混合料断裂行为研究[J]. 武汉科技大学学报, 2023 (4): 272-280.

[7] 汤文,盛晓军,谢旭飞,周兴林.回收料掺量对温拌再生沥青混合料性能的影响[J].建筑材料学报,2016,19(01):204-208.

[8] 汤文,吴学文,孙立军.沥青路面车辙的多参数预估模型研究[J].中外公路,2016,36(01):45-49.

[9]Chen H, Ma Z, Tang W, et al. Research on the Ways to Cultivate Composite Talents in Transportation Engineering With the Assistance of Micro Majors[C]//Proceedings of the 3rd International Conference on Internet Technology and Educational Informatization, ITEI 2023, November 24–26, 2023, Zhengzhou, China. 2024.

[10]Hua, C., Chenghao, X., Shaochen, M., Wen, T. Intelligent detection of asphalt pavement abrasion status based on laser and mobile images[C]//International Conference on Precision Instruments and Optical Engineering (PIOE 2023). SPIE, 2023, 12917: 94-100

专利:

(1)一种基于多源数据的微观地块尺度设施可达性测度方法(CN202310726489.X)

(2)一种基于异质心理账户的复合路网出行方式选择方法(CN202310726623.6)

(3)基于多源数据校验的微观人口数据反演及位置匹配方法(CN202310152756.7)

(4)一种基于卡口数据的交叉口饱和流率计算方法CN113129594A

5)一种基于t字型交叉口车辆控制系统的通行效率控制方法CN113205679A

(6)一种考虑交通事故分类的事故下交通量预测方法及系统CN116311899A

(7)一种基于最邻近分析的沥青混合料均匀性评价方法CN114283133A


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